Il pleut et je suis entourée de poids lourds. Littéralement encerclée. C'est effrayant ces dinosaures de tôle de 3,5 tonnes. J'agrippe mon volant et lève le pied. C'est ce jour là qu'est né mon projet sur les chauffeurs routiers. À quoi ressemble une vie passée sur le goudron ?
C'est la tombée du jour, je suis en voiture sur une quatre-voies entre l'A1 et l'A3, juste après Roissy-Charles de Gaulle.
Il pleut et je suis entourée de poids lourds. Littéralement encerclée. C'est effrayant ces dinosaures de tôle de 3,5 tonnes. J'agrippe mon volant et lève le pied. C'est ce jour là qu'est né mon projet sur les chauffeurs routiers. À quoi ressemble une vie passée sur le goudron ?
Ils sont tatoués et en sandales, ils parcourent plus de 100 000 km par an et ne voient pas leurs enfants grandir, ils démarrent le matin à 4 heures, ils roulent 12 heures par jour ou par nuit et dorment dans une couchette pour un salaire de 1 480 Euros par mois.
Je suis allée sur les aires d'autoroutes, les parking de repos et j'ai commencé à les photographier dans leur cabine de 4 mètres cube. Cricri la flèche et Biscotte me racontent qu'ils conduisent pieds nus, assis en tailleur, que la CIBI n'existe quasiment plus au profit d'internet, qu'ils regardent la télévision en roulant, qu'ils font des barbecues le soir entre les camions, qu'ils se déchaussent pour monter dans leur cabine, toujours impeccable… on est loin des clichés. Ils prennent leur douche dans des lieux miteux et dorment sur les voies d'arrêt d'urgence quand les parkings sont pleins.
Mes premières immersions m'ont permis de voir, d'entendre, de redécouvrir un univers familier pour moi. Petite, je croisais ces routiers à la pompe à essence de mes grand-parents : l'odeur du cambouis, quand vous êtes née dedans, elle ne vous quitte pas. J'avais envie de retrouver ces hommes humbles et modestes, de voir ce qu'ils sont devenus, 30 ans plus tard. Des hommes solitaires, anciens militaires pour beaucoup, des reconverties pour d'autres et des passionnés pour l'ensemble. Ce sont 430 000 conducteurs français et 800 000 chauffeurs si on compte les camions internationaux qui sillonnent quotidiennement le territoire français.
(Travail en cours.)